Da Volks, o modelo é o primeiro “smart car” da América Latina e nós tivemos o prazer de experimentar

Da Volks, o modelo é o primeiro “smart car” da América Latina
Volkswagen

Aqui no Apartamento 203, a gente adora um teste de carro. E, graças à Volks, pudemos experimentar alguns modelos nos últimos anos, como o Polo GTS e o T-Cross. Com o Nivus, lançamento da marca, não foi diferente. Ou foi, porque ficamos tão impactados que compramos um!

Da Volks, o modelo é o primeiro “smart car” da América Latina
Volkswagen

E não é para menos. O carro chegou agora e já conquistou o título de Carro do Ano 2021 pela revista Autoesporte. O júri, composto por 24 jornalistas de todo o Brasil, elegeu o modelo na na categoria SUV compacto da edição 2020 do “Qual Comprar“. O motivo? “O menor custo de manutenção da categoria e boa lista de equipamentos de segurança”.

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Volkswagen

Além de lindo, versátil e moderno, o Nivus estreia um novo segmento no mercado que mistura elementos de SUV e linhas de cupê esportivo. Outros destaques são o design inovador e novos conceitos de conectividade e streaming, que fazem dele o primeiro “smart car” da América Latina.

Da Volks, o modelo é o primeiro “smart car” da América Latina
Volkswagen

Disponível nas versões Comfortline 200 TSI e Highline 200 TSI, o modelo conta com transmissão automática de seis velocidades, porta-malas com capacidade de até 415 litros, Park Pilot, câmera de ré, e saídas de ar-condicionado para os bancos traseiros.

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Volkswagen

Um dos elementos que mais gostamos é o VW Play, a central multimídia super moderna acessada por um painel de 10 polegadas (praticamente um tablet). Um mix de conectividade, streaming e serviços, a plataforma consegue ler praticamente todos os formatos de mídia, reunindo informações do veículo, do sistema de som, de conectividade e o VW Play Apps, uma loja de aplicativos exclusiva. Ah, e você ainda pode personalizar as informações do jeito que mais gosta.

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Volkswagen

Quando o assunto é segurança, o modelo tem Sensor de Fadiga, City Emergency Brake (aciona os freios automaticamente para evitar colisões frontais de até 50 km/h), Controle Eletrônico de Estabilidade, seis airbags, sensor de chuva, sensor de pressão dos pneus, sensores de estacionamento com frenagem de emergência, e controle adaptativo para manter a velocidade e distância do veículo a frente programadas pelo motorista, atuando no acelerador e freio de acordo com o tráfego.

Da Volks, o modelo é o primeiro “smart car” da América Latina
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E aí, gostou?

 

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